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前往南極有許多選擇，一般是選擇小型或中大型豪華遊輪(設備相對簡陋的探險船or科考船則不在考量內)，乍看之下，行程不會差太多，但價格卻差很多，到底是差在那？
我個人帶團共去過南極三次，前兩次中大型豪華遊輪，第三次是小型豪華遊輪，以下提供個人的意見：
中大型豪華郵輪
中大型豪華郵輪大概”６～８萬多噸”，可以搭載乘客大約1,800人(不含船員)，由於人數太多，在南極巡航期間是不能登岸的，根本無法在南極圈內近距離看到企鵝
＠根據南極公約規定，禁止載有500名以上旅客的遊船在南極靠岸，且南極每個地點每次只能有一艘船靠岸，每次上岸的旅客人數不得超過100人。
＠行程提到的生態及企鵝，是屬於自費行程(一般是不包的)，可以安排的地方大概是：
–福克蘭群島：由於中大型豪華遊輪無法停靠，所以必須坐四輪動吉普車前往BLUFF COVE PENGUIN ROOKERY(超過200美金)，路程非常顛，主要就是紳士企鵝及麥哲倫企鵝，其他企鵝種類(如帶帽、跳岩、阿德利…)是看不到的，基本上我只有一次看到兩隻”國王企鵝”，這跟南喬治亞島”成千上萬的國王企鵝”根本無法比
–瑪德琳港Puerto Madryn(阿根廷)：比較可看之處是瓦爾德斯半島自然保護區Peninsula Valdes Nature Reserve生態之旅(超過200美金)，此處海象、海獅、海豹有很多(多屬遠距離觀看)，另外還有麥哲倫企鵝，但數量很少
–蓬塔阿雷納斯 Punta Arenas (智利)：驅車前往MAGDALENA PENGUIN RESERVE(約200美金)也是為數不多的麥哲倫企鵝
所謂20多天的郵輪行程，海上巡航(at sea)就佔去一半以上，再扣除第一天下午登船、最後一天上午離船，大概不到10天靠岸可以安排自費陸上觀光行程
小型豪華遊輪
小型豪華遊輪由於乘客人數約控制在200人，如果行程包括南極三島時：
＠在郵輪到達福克蘭群島、南喬治亞島及南極半島期間，依停留的時間，每日一般皆會安排上下午各登陸一次，可以近距離停靠，然後用橡皮快艇作接駁方式前往。
註：如果只體一個南極半島，也是按停留時間，每日一般皆會安排上下午各登陸一次
＠由於依規定同時間上島人數必須控制在100人，所以會採分組輪流上岸，各分組的上案優先順序也會公平的輪流調整
註：我在南極期間，近距離共計看到6種企鵝：國王企鵝、紳士企鵝、阿德利企鵝、頰帶企鵝、跳岩企鵝、馬卡羅尼企鵝 。
＠可以登陸的郵輪一般都會舉辦有關南極議定書的簡介，讓大家了解觀光之餘保護南極的重要性，課後每個人都需要簽名，確認遵守不會影響南極現有生態的規訂，例如：
–要跟企鵝保持五公尺以上距離，不可觸摸或餵食他們
–不能將動植物攜帶進入南極
–也不能亂丟垃圾或污染水域
–更不能帶走任何屬於南極的東西
–每次登陸限定100個人，之後必須等待30分鐘才可以再讓其他人登陸。
＊搭小型豪華遊輪去南極，要去拜訪一個、兩個或三個島，您可以看”選對行程去南極很重要“的說明
資料參考來源：
南極三島底圖：
希望有幫到您做出選擇！！